Polityka gospodarcza Edwarda Gierka:
skutki pozytywne:
- podwyższenie poziomu życia Polaków, otwarcie na Zachód
- modernizacja gospodarki (zakup nowoczesnych technologii)
- budowa Huty Katowice
- budowa Portu Północnego w Gdańsku i Rafinerii Gdańskiej
- możliwość przyjmowania statków o dużym tonażu a tym samym zwiększenie liczby przypływających towarów
- zwiększenie eksportu
- nowe elektrownie węglowe (Rybnik, Kozienice, rozpoczęcie budowy elektrowni w Bełchatowie)
- wzrost produkcji energii
- rozwój motoryzacji, budowa fabryk i produkcja polskich samochodów (Fiat 125p, Fiat 126p)
- nowe drogi (ale nie autostrady)
- budowa Dworca Centralnego w Warszawie i Trasy Łazienkowskiej
skutki negatywne:
- kryzys gospodarczy
- inwestycje finansowane z zagranicznych kredytów
- brak planu spłaty kredytów (założono wersję o spłatach z hipotetycznych zysków)
- realizacja inwestycji trwająca zbyt długo
- ponoszenie kosztów nieudanych zakupów (licencja na francuskie autobusy)
- brak autostrad
- konieczność importowania coraz większej liczby żywności dla zaspokojenia potrzeb żywieniowych ludności kraju (niepodwyższanie cen żywności w obawie przed negatywną reakcją społeczną)
- ujemny bilans w handlu zagranicznym
Edward Gierek był członkiem Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej. W latach 1970 - 1980 r. jej pierwszym sekretarzem. Okres jego władzy to dynamiczny rozwój gospodarczy Polski, który zakończył się wielkim kryzysem.
Z postacią związanych jest wiele propagandowych haseł, np. "Aby Polska rosła w siłę, a ludziom żyło się dostatniej", "Pomożecie? Pomożemy".
