Odpowiedź :
Odpowiedź:
B. Tak, ale tylko do pomiaru natężenia
Wyjaśnienie:
Natężenie mierzymy włączając amperomierz do obwodu szeregowo. Mechanik musi odłączyć jeden przewód od akumulatora, dołączyć do tego przewodu amperomierz i drugi przewód amperomierza połączyć z akumulatorem. Jak na rysunku.
Ten pomiar pozwala stwierdzić jakie natężenie prądu płynącego do urządzeń w samochodzie gdy silnik nie pracuje. A przy włączonym silniku wiemy czy do akumulatora dopływa prąd z prądnicy (alternatora) i czy akumulator jest ładowany.
Woltomierz włączamy równolegle więc przewody woltomierza dołączamy do biegunów akumulatora. W tym przypadku bez odłączania akumulatora.
Mierzymy napięcie gdy silnik nie pracuje (powinno być ok. 12,6V) i gdy akumulator jest ładowany z prądnicy (powinno być ok 14 V)
